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Alt 05.01.2013, 12:47   #1
Robinson
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Standard [Review] Porsche Design PD3 – Circular Flame Lighter

Hallo zusammen,

was für andere schöne Uhren sind, sind für mich (höherwertige) Feuerzeuge.
Nach 2 Xikars wollte ich nun mal was anderes, fast wäre es ein S.T. Dupont Maxijet geworden (wie bei so vielen in letzter Zeit).
Allerdings konnte ich mich nicht so recht mit dem Maxijet anfreunden, andere S.T. Dupont-Modelle gefallen mir noch weniger.
Also habe ich mir mal die Kollektion von Porsche angeschaut, von der hier immer mal wieder mal der Cutter erwähnt wird.

Da ich mit meinem Xikar XTX ein gutes Turbojet-Feuerzeug habe, wollte ich wieder ein Modell mit einer weichen Flamme haben.

So fiel die Wahl also auf das Porsche Design PD3.

Ähnlich wie Xikar kommt es in einer recht ansehnlichen Box:


Öffnet man den Magnetverschluss, fliegen einem erstmal allerhand Heftchen und eine Porsche-Garantiekarte (endlich...:001thumbup::001lol entgegen:


Da ist das gute Stück (hier die Ausführung in "Navy Blau"):


Ohne die Box:


Rückseite mit Sichtfenster für den Füllstand:


Unterseite mit Einfülldüse und Einstellrad:


Zum Benutzen muss der Deckel seitlich weggeklappt werden:


Etwas schwer zu erkennen: die Flamme, erzeugt durch eine Circular Flame-Düse mit 30 Öffnungen:


Wie es sich auf Dauer bezüglich Verarbeitung, Verbrauch, Zuverlässigkeit usw. schlägt, wird sich zeigen.

Was den recht sportlichen Kaufpreis sofort vergessen lässt: die Wertigkeit, mit der das Feuerzeug in der Hand liegt! :001thumbup1:
Ordentliches Gewicht, eine erstklassige Haptik, super Verarbeitung.

So sehr ich mein Xikar XTX auch mag; im Vergleich zum Porsche fühlt es sich an wie ein Spielzeug aus dem Kaugummiautomaten.

Geändert von Robinson (05.01.2013 um 18:14 Uhr)
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Alt 05.01.2013, 13:07   #2
Gardist
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Standard AW: [Review] Porsche Design PD3 – Circular Flame Lighter

Zitat:
Zitat von Robinson Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

was für andere schöne Uhren sind, sind für mich (höherwertige) Feuerzeuge.
Nach 2 Xikars wollte ich nun mal was anderes, fast wäre es ein S.T. Dupont Maxijet geworden (wie bei so vielen in letzter Zeit).
Allerdings konnte ich mich nicht so recht mit dem Maxijet anfreunden, andere S.T. Dupont-Modelle gefallen mir noch weniger.
Also habe ich mir mal die Kollektion von Porsche angeschaut, von der hier immer mal wieder mal der Cutter erwähnt wird.

Da ich mit meinem Xikar XTX ein gutes Turbojet-Feuerzeug habe, wollte ich wieder ein Modell mit einer weichen Flamme haben.

So fiel die Wahl also auf das Porsche Design PD3.

Wie es sich auf Dauer bezüglich Verarbeitung, Verbrauch, Zuverlässigkeit usw. schlägt, wird sich zeigen.

Was den recht sportlichen Kaufpreis sofort vergessen lässt: die Wertigkeit, mit der das Feuerzeug in der Hand liegt! :001thumbup1:
Ordentliches Gewicht, eine erstklassige Haptik, super Verarbeitung.

So sehr ich mein Xikar XTX auch mag; im Vergleich zum Porsche fühlt es sich an wie ein Spielzeug aus dem Kaugummiautomaten.

Verflucht schickes Teil!!!!

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Alt 10.01.2013, 13:27   #3
Robinson
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So, Teil 2...

Wenn man sich schon so ein Luxus-Feuerzeug gönnt (wobei man mit wenig Mühe auch Händler findet, die den hier oft repräsentativen CW-Preis deutlich unterbieten...), sollte man nicht an einem angemessenen Etui sparen.


Rein zufällig hat Porsche da mal was vorbereitet...

Die übliche Box...


...mit den üblichen Heftchen und der Garantiekarte....


So sieht das zweiteilige Etui aus...


Es ist, wie eigentlich nicht anders zu erwarten (und wie es nicht anders erwartet werden darf) einwandfrei und sehr hochwertig verarbeitet.


Auch hier spielt die Haptik eine sehr große Rolle.


Zum regulären (CW-)Preis von 65€ hätte ich es sicherlich nicht gekauft.
Ich habe aber weniger als die Hälfte bezahlt, daher drücken wir mal beide Augen zu.
Mir gefällt's!

Geändert von Robinson (10.01.2013 um 13:52 Uhr)
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Alt 10.01.2013, 13:55   #4
Lotusguy
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Sehen beide toll aus, aber Made in Germany? Danke!
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Alt 10.01.2013, 14:04   #5
Robinson
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Beim Feuerzeug kann ich nirgends einen Hinweis entdecken (auch nicht auf der Verpackung), dass Etui ist "Made in Spain".
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Alt 10.01.2013, 15:56   #6
digitaL
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Zitat:
Zitat von Lotusguy Beitrag anzeigen
Sehen beide toll aus, aber Made in Germany? Danke!
Gibt es das überhaupt noch? (egal ob von Porsche oder anderen Herstellern von Feuerzeugen...)
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Alt 10.01.2013, 16:00   #7
Robinson
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Kaum vorstellbar.
Made in China muss ja auch nicht schlecht sein.
Die arbeiten ja schließlich auch nur nach genauen Vorgaben, wenn sie für externe produzieren.
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Alt 10.01.2013, 16:56   #8
Robinson
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Ja, bei CW steht auch irgendwas von "2. Generation".
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Alt 10.01.2013, 17:23   #9
zigarmichi
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Sehr schönes Feuerzeug!
Hast du keine Probleme damit dass die Kappe sich stark erhitzt?
Ich kenne das aus der ersten Generation und da klappt die Klappe einfach um 90° zur Seite, soll heißen, sie steht über das Feuerzeug hinaus. Wenn man nun das Feuerzeug schräg hält um eine Zigarre anzuzünden berührt die Flamme die Klappe. Ist das beim neuen auch so oder schiebt es da die Klappe noch nach unten?
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Alt 10.01.2013, 17:44   #10
Robinson
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Hallo,

im letzen Bild des ersten Beitrags sieht man ganz gut, dass die Klappe recht weit runter geht und daher auch nur wenig Hitze abbekommt.
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Alt 10.01.2013, 17:46   #11
zigarmichi
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Sehr gut. War mir nur nicht sicher ob das täuscht. Zigarren anzünden geht damit gut?
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Alt 10.01.2013, 18:24   #12
Robinson
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Ja, finde schon. Dauert natürlich etwas länger im Vergleich zur Jetflame, hat aber irgendwie auch etwas zeremonielles.
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Alt 10.01.2013, 18:34   #13
Eviltabs
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Zitat:
Zitat von graf-altstadt Beitrag anzeigen
Ich habe mir eine Ledertasche mit Metallclip für den Gürtel aus Leder nähen lassen. Hat nur 25,- Euro gekostet. Den habe ich in ebay gefunden, da bietet er für Zippos handgenähte Taschen an. Auf Anfrage hat er mir dann meine gemacht, super Qualität für den Preis !!!!

Leder Waigel?
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Alt 11.01.2013, 09:42   #14
Robinson
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Geändert haben sie es nicht.
Es handelt sich bei deinem Modell um das PD8; ich habe das PD3.
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Alt 14.01.2013, 20:20   #15
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Wie ist denn die Flamme bei dem pd3 eigentlich. Auf den Videos die ich so bei Youtube finden kann ist es ja keine klassische jetflamme, sondern ein Zwischending zwischen jetflamme und "normale" Feuerzeug Flamme.
Ist die dann auch windfest?

Danke, Adrian.
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Alt 14.01.2013, 20:37   #16
Robinson
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Ziemlich. Natürlich nicht so "standhaft" wie eine Jetflame, aber durchaus stabil.
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Alt 19.01.2013, 16:28   #17
xPapst
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Kennt auch jemand den Unterschied zur 1. Generation? Viele Händler (bis auf CW) schreiben nicht dazu, um welche Generation es sich handelt.
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Alt 02.02.2013, 13:55   #18
zigarmichi
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So, heute habe ich auch meins bekommen. Es handelt sich bei meinem PD3 um das in Spirit Black. Davon gibt es nur 1500, ich habe die Nummer 0816. Bin schon sehr gespannt darauf wie das Anzünden damit klappt. Wird sicher länger dauern als mit einem Jetflame aber das macht mir nichts aus. Es liegt auf jeden Fall super in der Hand, ist Top verarbeitet und macht durch sein etwas höheres Gewicht einen sehr hochwertigen Eindruck. Bin auch schon am Überlegen ob ich mir die kleine Ledertasche dazu hol. Würd mich echt in Ar... beißen wenn das Schmuckstück schon bald Kratzer hat...
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Alt 05.04.2013, 11:34   #19
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Ich benutze das Feuerzeug nun seit ca 3 Monaten regelmäßig. Leider reicht es bei mir immer nur für 1-2 Zigarren bevor es anfängt zu streiken. Dachte am Anfang der Tank sei so klein aber daran liegt es glaub eher nicht. Ich befürchte fast, dass mein Gas bei der ersten Füllung nicht rein genug war und es daher, sobald der Druck im Tank nachlässt, ab und zu verstopft.

Hat jemand die selben Erfahrungen gemacht wie ich und kann man so ein Feuerzeug reinigen lassen?
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Alt 05.04.2013, 12:51   #20
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Zitat:
Zitat von zigarmichi Beitrag anzeigen
...
Hat jemand die selben Erfahrungen gemacht wie ich und kann man so ein Feuerzeug reinigen lassen?
Du kannst natürlich einen Service machen lassen. Davor würde ich aber zuerst selber versuchen es vorsichtig zu reinigen. Wenn sich Verunreinigungen an der Düse angesammelt haben, lassen diese sich vielleicht mit Druckluft entfernen. Den Tank dann vollständig entlüften und im Anschluss mit entsprechendem Gas neu befüllen. Hochwertige Feuerzeuge haben vielfach ein Aktivkohlekissen im Tank das gröbere Verunreinigungen bindet – wenn das beim Porsche auch der Fall ist, könnte ich mir vorstellen das es mit einfachem ausblasen klappt.
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grüße o. spice

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Alt 06.04.2013, 10:42   #21
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Zitat von zigarmichi Beitrag anzeigen
Ich benutze das Feuerzeug nun seit ca 3 Monaten regelmäßig. Leider reicht es bei mir immer nur für 1-2 Zigarren bevor es anfängt zu streiken. Dachte am Anfang der Tank sei so klein aber daran liegt es glaub eher nicht. Ich befürchte fast, dass mein Gas bei der ersten Füllung nicht rein genug war und es daher, sobald der Druck im Tank nachlässt, ab und zu verstopft.

Hat jemand die selben Erfahrungen gemacht wie ich und kann man so ein Feuerzeug reinigen lassen?
Hi, hier ist ein gutes Video zur Wartung von Feuerzeugen: http://www.youtube.com/watch?v=8WpOT7M7K90

oder hier unter Cigar101 Light My Fire: http://www.cigaraficionado.com/videos

Offenbar ist das A und O die vollständige Entleerung / Entlüftung vor jedem Nachfüllen. Vielleicht hilft das auch in Deinem Fall.
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Alt 06.04.2013, 22:54   #22
zigarmichi
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Ich werde das mit dem entleeren mal testen. Nur habe ich immer das Gefühl, dass sich im Tank noch relativ viel Gas befindet...:001confused1:
Auf jeden Fall danke für eure Tips:001thumbup:
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zigarmichi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2013, 10:37   #23
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Zitat:
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Ich werde das mit dem entleeren mal testen. Nur habe ich immer das Gefühl, dass sich im Tank noch relativ viel Gas befindet...:001confused1:
Auf jeden Fall danke für eure Tips:001thumbup:
Das sich noch viel Gas im Tank befindet macht nix. Auch wenn es noch komplett voll ist lässt sich ein Feuerzeug problemlos entleeren. Bei deinem beschriebenen Problem würde ich es sofort entlüften und mit Pressluft ausblasen. Warum warten und sich durchquälen bis das bisschen Gas verbraucht ist
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Alt 07.04.2013, 10:39   #24
zigarmichi
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Mich wundert es nur, dass das Feuerzeug schon nach ein bis zwei Zigarren streikt obwohl noch so vil Gas im Tank ist. Vermutlich muss ich es wirklich mal ausblasen...
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Alt 07.04.2013, 10:57   #25
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Mich wundert es nur, dass das Feuerzeug schon nach ein bis zwei Zigarren streikt obwohl noch so vil Gas im Tank ist. Vermutlich muss ich es wirklich mal ausblasen...
Wie geschrieben kann es an Verunreinigungen oder auch am Gas liegen. Wenns das nicht war, hast du sowieso noch Garantie drauf und kannst es zum Händler oder Hersteller bringen.
Mit einem feinen Schraubenzieher den Tank vollständig entleeren, dann mit gereinigtem Gas neu befüllen. Die Gasdose vor dem befüllen nicht schütteln und mit mehreren Stößen immer so befüllen das das Feuerzeug auf dem Kopf steht. Pressluft zum ausblasen gibt’s in Dosen zukaufen. Aber ich denke du als Tischler wirst in der Bude auch einen Kompressor rumstehen haben
__________________
grüße o. spice

Es gibt Menschen, die rauchen nicht, trinken nicht, essen nur Gemüse und meiden auch sonst jeden Genuss. Zur Strafe werden sie 100 Jahre alt.
Reinhard Siemes
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